本报讯　（记者 林世雄 谢嘉晟）　昨日（7月2日），厦门金龙汽车发布公告称，公司董事长谷涛、公司董事郭清泉“因公司国有股权拟划转（相关程序正在办理之中）”辞任，公司董事王昆东则因退休而辞任。

      这实际上是金龙汽车实际控制权变更的延续。6月25日，金龙汽车就发布公告称，根据福建省汽车产业战略发展的要求，厦门海翼集团以及旗下的厦门市电子器材公司合计所持金龙汽车股份（占金龙汽车总股本的20.7％），拟无偿划转给福建省汽车工业集团。

      围绕此次股权划转的实质性运作，也开始推进。昨日，金龙汽车发布《2014年度非公开发行A股股票预案（修订稿）》，明确向福汽集团、福建投资集团、福建交通运输集团、平安资管公司、福能集团等5名特定对象，非公开发行A股股票，发行价格为7.92元/股，募集资金总额不超过13亿元，扣除相关发行费用后的净额将用于收购海翼集团持有的创程环保100％股权、节能与新能源汽车关键零部件产业化项目以及补充流动资金。

      金龙汽车以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，是中国目前最大的客车制造集团和全球最大的大、中型客车生产基地，1993年在上海证券交易所挂牌上市，是国内客车行业第一家上市公司。其产品畅销全球五大洲近百个国家和地区，广泛应用于客运、旅游、公交等市场。

      历史上，福汽集团就曾是金龙汽车的第一大股东，持股比例为13.52％，厦门海翼集团则是第二大股东，持股比例为13.02％。但海翼集团因受福汽集团委托代行监管权，成了金龙汽车的实际控制者。

      根据去年5月15日金龙汽车的公告，厦门市政府将顺承公司受托管理的厦门市电子器材公司整体无偿划转给海翼集团，而厦门市电子器材公司正是金龙汽车第三大股东，持股比例为7.68％。划转后，海翼集团持股比例增至20.7％，超过福汽集团，成为金龙汽车第一大股东。

      而今年最新的股权划转完成后，福汽集团将持有金龙汽车34.22％股权，取代海翼集团成为金龙汽车的最大股东。

    “海翼集团是厦门国企，福汽集团是省属国企，两大国企争夺金龙汽车的控股权，容易造成资源浪费和精力分散。”安信证券厦门营业部分析师黄惠明认为，“此次股权划转，是福建汽车工业的一次历史性整合，金龙汽车能借此整合全省资源，进一步做强做大。”

      金龙汽车的股价表现，证明了此次控制权变更的积极意义。6月25日，金龙汽车股价报收于8.86元，比前一天大涨6.88％，此后一路上扬。昨日，报收于9.86元，大涨6.14％。