新华网福州９月５日电    据福建省汽车工业集团有限公司披露，今年前８个月，东南（福建）汽车工业有限公司产销量双超４．２万辆，分别比去年同期增长６３．８％和４６％，均超去年全年水平。

去年以来，福汽集团推动东南汽车的经营班子放下合资企业的“身段”，主动贴近国内市场，深入研究消费者需求，同时改变过去光靠从国外导入车型的老办法，在消化引进技术的基础上，完全依靠低成本的自主研发，成功推出了第一台自主研发、自主品牌的轿车产品Ｖ３菱悦，并将其作为今年的主打车型。

V３菱悦价位较低，采用三菱最新研发的１．５升发动机，不仅拥有高速性能，而且在起步、加速时反应灵敏有力，６０公里等速下油耗为４．３升，达到欧ＩＶ排放标准，上市后产品一直供不应求。今年前８个月，V３菱悦销量达３．２万辆，企业已启动双班倒加班加点生产。

上半年东南汽车产能因V３菱悦发动机供货不足受到影响，这一问题顺利解决后，８月汽车产量从原来的每月３０００多辆提高到８３１２辆，后几个月东南汽车月产销量还将进一步上升，全年产销量可望双超８．６万辆。

今年下半年，东南汽车已推出或即将推出一系列较有竞争力的新产品。Ｖ３菱悦的风采版８月中旬已上市，这款车型搭载全新更加轻量化的沈阳航天三菱４A９铝质发动机，百公里油耗仅４升，售价仅为７．５８万元，年底前V3菱悦还将推出无极变速自动档新产品；９月，戈蓝将推出B级车“黄金排量”的２．０升发动机新车型，蓝瑟将上市承袭三菱轿跑车血统的“翼神”（GS车）新车型。此外，东南汽车新的自主研发轿车产品系列V４、V５等，也都在扎实研发之中。

地处福州青口的东南汽车创办于１９９５年１１月，目前福汽集团、台湾中华汽车公司和日本三菱汽车持股比例分别为５０％、２５％和２５％。

    福汽集团表示，下一步将推动东南汽车与台湾中华汽车加强合作，探讨利用海峡西岸经济区的对台政策优势和临港物流优势，促进海峡两岸汽车工业资源整合，增强两岸整车、零部件产业的协同效应。在适度扩大日本三菱汽车对东南汽车的参与度和话语权、引进三菱全球首发或同步上市新产品、提高东南汽车国际品牌产品竞争力的同时，引导三菱立足海峡西岸经济区，整合各方资源优势，以东南汽车作为出口生产基地，辐射东南亚乃至整个亚太市场。