东南汽车生产部焊装组  黄文平

我把我的执着熔入每一个焊点，焊接时喷出的火花是我们激情的释放；我把我的拼搏注入每一颗螺栓，哒哒的螺栓锁付声是我们加油的呐喊。在东南汽车有这么一个团结、拼搏的团队，她的名字叫焊装；有这么一群务实、敢拼的年轻人，他们是焊装人。

依稀记得2002年刚到焊装车间时，望着头顶黑压压的一片人工焊接变压器时，压抑、恐惧的感觉油然而生。这样的感受没有持续很久，在焊装组各级主管的带领下，焊装车间自动化率稳步提升，小到班组自己DIY的自动焊接、自动补胶机构的投入，大到视觉系统的导入ROBOT自动取料的实现，大家都在为实现提高生产效率、提升自动化率这个目标添砖加瓦。经过十余年的发展，160余台各型焊接ROBOT 犹如雨后春笋般“长”在焊装的各条生产线上。

如今，当新员工再进入车间时，看着机器人热火朝天的取料、焊接、搬运，当年人工焊接场面所带来的恐惧早已不复存在，取而代之的是一双双好奇的目光。今年8月份DX3车型后内板站又顺利导入10台ROBOT，成功替代了16名作业人员。不久的将来，DX3车型引擎室组立区也将实现ROBOT代替人工作业，未来DX3点焊线全自动化作业的实现指日可待。稳扎稳打，一步一个脚印，用最少的成本在保证销售需求的前提下提升自动化率，为东南汽车创造更高的效益，焊装人正用自己的方式努力打拼。

顾全大局、目标必达、勇于超越是焊装组一贯的作风。2016年随着DX7车型的热销，市场订单连续破万，焊装车间DX7生产线单班80台的规划产能在巨大的市场需求面前颇显捉襟见肘。突破产能瓶颈、提升产量，绝不让生产影响销售，东南汽车领导层从顶层做好规划，焊装组全体干部职工上下一心，随着DX7总组站拆分、侧围追加简易增打站、总成吊挂等待点变更等几十个重大改善方案的实施， 2016年10月，DX7产能顺利实现翻番，提升到单班160台。今年DX3车型亦受到市场热捧，单班215台的生产速度已跟不上销售的步伐，通过集思广益，大胆采用新思路实施创新改善，各个生产班组不断突破设备产能限制，10月份DX3生产速度已提升到单班225台，目前单班240台的产能瓶颈正在逐一攻克中，108秒下线一台车的最快生产记录即将在我们手中诞生。

十五载光阴，从青年到中年，由年少轻狂到沉稳从容，我也逐步由普通的技术员成长为焊装车间基层管理人员，不知不觉在组长的职位上也已经做了近9个年头，见证了焊装班组的人性化转变，构建了“诚信、人本、创新、品质”企业文化，开展了班组建设、安全互助小组活动，最大化发挥员工的团队力量及互助精神，增进员工的集体荣誉感及归属感。焊装各级干部的班组管理不再是简简单单的“看线”，而是带头发扬“马上就办，真抓实干”的优良作风，务实地解决处理，有效提升团队的凝聚力，向打造学习型、创新型、和谐型的金牌班组转变。

我庆幸进东南汽车的时候分配到了焊装，我骄傲我成长在焊装，因为这里有让我脚踏实地，实践理想的土壤；这里有团结、拼搏、超越的精神。我愿与东南汽车同行，相信焊装会越来越好，相信东南汽车会越来越强。