7月13日,在景色宜人的杭州,记者驾驶翼神开始了体验之旅。承载着EVO十代进化而来的盛名,蓝瑟翼神自去年底上市以来,以“鲨鱼嘴”的仿生学设计,加之6速运动模式CVT无级变速器与三菱原装进口全铝4B1系列发动机的动力组合,打动着年轻消费者的心。
在美丽的杭州青山湖,驾驶着带6速运动模式CVT无级变速器与三菱原装进口全铝4B1系列发动机的翼神,驰骋在充满气势的宽阔大道上,享受着都市跑车“一骑绝尘”的非凡魅力。
【前脸】
运动舒适兼备
翼神的外观设计完全颠覆了以往车型中规中矩的设计理念,在借鉴喷气式飞机进气口形状基础上,将三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计与梯形格栅完美结合,锐利的HID头灯霸气十足,在夜晚的弯道,AFS随动转向头灯可以照亮弯心死角,提高驾驶安全。
高腰线的设计凸显轮廓分明的侧面曲线,极具力量的厚实感;修长的尾灯,大胆、性感的尾部造型,使整车绷紧了“跑”的神经;搭配上EVO标志性的后扰流尾翼造型,LANCEREX蓝瑟翼神实现0.29的超低风阻系数;而4570mm×1760mm×1490mm的规格和2635mm的轴距,在中级车市场众多的竞争者当中亦毫不逊色。
【内饰】
简约配置实用
坐在车内,纯黑色的座舱氛围让人感觉冷静且深邃。双炮筒型的仪表盘与车内的运动风格相得益彰,黑色背景白色字体显示清晰,方便读取。采用彩色行车电脑显示屏,可以提供平均时速、平均油耗等信息,这在同级车里确实不多见。
另外一个不多见的配置就是全新铝镁合金打造的换挡拨片,双手不离方向盘即可轻松换挡。我们试驾的当天下起了小雨,翼神的雨量感应式雨刷可以根据雨量自行调节频率,让驾驶员不必再分心调整雨刷速度,对于雨天安全行车非常实用。
【操控】
操控彰显高品质
作为中级车市场唯一一款搭载原装全铝进口发动机和原装进口CVT无级变速器的车型,蓝瑟翼神力求在家用轿车中再现EVO十代的操控性能。
4B11发动机采用了三菱享誉全球的MIVEC(三菱创新式气门正时电子控制系统)技术来控制发动机进排气系统,使之兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性,制造出驾驭赛车般的运动快感,可以说是专为运动而生的勇者之“芯”。该技术最先运用于EVO,在世界拉力赛事的磨炼中显示出优异性能而广受好评。其中1.8L发动机最大功率100kW/6000rpm,最大扭矩175N·m/4250rpm;2.0L发动机最大功率112kW/6000rpm,最大扭矩197N·m/4250rpm。
在驾驶的过程中,你可以很明显地感觉到翼神发动机的反应迅捷灵敏,再搭配带6速运动模式CVT变速器,几乎感觉不到换挡顿挫感。直线提速、急刹、急转、连续弯路等一系列路测的考验,翼神展现非同凡响的动感操控。
【安全】
五星安全保驾
定位于运动家轿的翼神在拥有优秀操控性的同时,安全性并没有打折扣。凭借其独创的四维安全系统,翼神荣获了E-NCAP(欧洲NCAP新车安全评定)五星、J-NCAP(日本新车安全评价体系)六星以及中国C-NCAP新车碰撞测试五星的佳绩。
翼神是同级车中是唯一配备膝部安全气囊,拥有包括侧气帘在内的多达7颗安全气囊的车型。另外,三菱独创的RISE高刚性安全车体结构、双HID氙气头灯、TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统以及ABS+EBD等一系列智能控制系统形成蓝瑟翼神在主动安全方面强大的防护功能。